Nowosci na stronie Prorevo

13.09.2021r. - Konwersja Revo na silnik LRP o pojemności 5.24ccm

30.06.2021r. - Firmowy Summit na sprzedaż

20.06.2021r. - Film z regulacji mechanizmu skrętu E-Revo

20.06.2021r. - Film z kasowania luzów w dyferencjale E-Revo 2.0

20.06.2021r. - Przeróbka spalinowego buggy HPI na elektryka

28.02.2021r. - Nowe koła w ofercie

27.05.2019r. - Limitery zawieszenia do E-Revo 2.0

19.01.2019r. - Montaż sporego silnika i ESC w E-Revo 2.0

24.11.2019r. - Jeździmy na torze w Marklowicach

24.11.2019r. - Pro-Line MX38 od środka

06.11.2019r. - Amortyzatory do E-Revo 2.0

25.10.2019r. - Film z poprawek centralnego dyferencjału E-Revo 2.0

06.10.2019r. - Serwis modelu X-maxx 6s

19.09.2019r. - Serwis modelu E-Revo 2.0

11.05.2019r. - Film z naprawy kół

27.01.2017r. - Regeneracja oryginalnych półosi napędowych KLIK

18.10.2016r. - Prorevo truggy Mugen na torze w Marklowicach

17.10.2016r. - E-Revo montaż silnika Castle 1717

17.10.2016r. - Kilka modyfikacji w moim E-Revo 2016

16.05.2012r. - Budowa toru Marklowicach

18.04.2010r. - E-Revo 2010 nowy projekt

03.06.2009r. - Telewizja na torze w Marklowicach

28.01.2008r. - Budowa Revo 2008 rozpoczęta.

Do góry